電控發動機的燃燒系統是電子燃燒提前角的自動控制系統。這種燃燒系統的主要缺點是沒有高壓火花或微弱火花。 燃燒提前角由計算機自動控制，在使用過程中一般不改變，無需調整，幾乎沒有缺點。 這種燃燒系統與傳統的接觸式燃燒系統相比，在結構和工作原理上有很大的不同，電子工藝實訓裝置因此其缺點的診斷和清理方法也有其特殊性。
1 異?，F象
發動機無法啟動或難以啟動。點燃后無法穩定運行，出現熄火現象，排氣管著火，汽車無法行駛。 檢查高壓火花為粉紅色或暗紅色，甚至沒有高壓火花。
2 異常原因
(1)燃燒回路接觸不良。
(2)高壓線電阻過大或漏電。
(3)燃燒線圈擊穿、短路或斷路。
(4)燃燒器損壞。
(5)曲軸方位傳感器損壞。
(6)電腦中的燃燒控制模塊損壞。
3 缺陷診斷與清洗
(1)檢查燃燒盤管、燃燒器、分配器（曲軸方向傳感器）的線束接頭是否連接牢固。 如果插頭有水漬或松動，或接觸不良，應清除水漬，使連接牢固。
(2)測量每根高壓線的電阻。 每條高壓線的電阻應小于25 kΩ。 如果電阻過大或外觀損壞、開裂、老化，則應更換。
(3)打開燃燒開關，測量燃燒線圈正極是否有12V電壓。 如果沒有電壓，則說明燃燒開關損壞，燃燒開關到燃燒線圈的電路開路或保險絲熔斷。
(4)檢查燃燒盤管。 分別測量燃燒線圈初級繞組和次級繞組的電阻。 如果是高壓火花的弱點，還應檢查燃燒線圈在熱態時的線圈電阻。 燃燒線圈初級繞組的電阻一般為0.35～0.65kΩ，次級繞組的電阻一般為9～18kΩ。 如果出現故障，應更換燃燒盤管。
(5)檢查曲軸方向傳感器。
測量傳感器線圈的電阻并檢查信號轉子和定子之間的氣隙。 如果不符合規格值，應調整或更換曲軸方向傳感器。
(6)檢查燃燒控制系統電路。 用示波器測量發動機轉動時是否有計算機向燃燒器發送脈沖信號。 如果沒有信號，則說明電腦有缺陷； 如果有信號，則表明燃燒器損壞，應更換燃燒器或計算機。
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